Thông số kỹ thuật
Sunward, là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực máy đào tại Trung Quốc được thành lập từ năm 1999, XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210 là một trong những sản phẩm mũi nhọn về sản xuất thiết bị dẫn đầu ngành công nghiệp sản xuất máy xúc đào.
Sunward không chỉ là người tiên phong trong ngành công nghiệp máy xúc Trung Quốc mà còn đặt ra một tiêu chuẩn mới với XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210. Được thiết kế với mục tiêu làm cho công việc đào đất đá cát sỏi trở nên dễ dàng, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng, SWE210 không chỉ là một chiếc máy đào, mà là một đối tác đáng tin cậy trên mọi công trình.
Với uy tín của mình và các tính năng vượt trội, XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210 là sự lựa chọn hoàn hảo cho những người đang tìm kiếm sự hiệu quả và độ tin cậy trong công việc đào khai thác mỏ quy mô trung bình. Hãy trải nghiệm sức mạnh của Sunward SWE210 ngay hôm nay!
Kết hợp công nghệ với quyền sở hữu trí tuệ độc quyền
Chiến lược kiểm soát theo dõi tải đột ngột được giới thiệu, sức mạnh được cung cấp thông qua việc điều khiển van tỷ lệ điện từ và điều khiển thay thế theo cách sáng tạo. Điều khiển bơm thủy lực và điều khiển phân chia công suất không đổi và công suất biến đổi có sẵn bằng cách điều chỉnh lượng phun nhiên liệu, tốc độ quay, tốc độ tải và đặc tính tải của động cơ, giúp động cơ đạt được công suất tối ưu và hiệu quả kinh tế.
Động cơ tùy chỉnh
Máy bơm chính có dung tích lớn hiệu suất cao
Van chính đường kính lớn giảm áp suất thấp
Cabin
Báo cáo sử dụng XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210 hoạt động 8800 giờ
"Tôi là người Tân Cương, tôi lái máy xúc đã 20 năm, lâu rồi không đăng bài, hôm nay sẽ đăng bài đánh giá chi tiết về XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210 Sunward. Tôi đã vận hành chiếc máy này ở công ty được hơn 3 năm và Sunward SWE210 hiện đã hoạt động vượt quá 8.800 giờ. Tôi đã tiếp xúc với rất nhiều máy đào nhiều năm trong ngành này, kể cả máy đào các cỡ lớn nhỏ, cả sản xuất trong nước và nhập khẩu, bởi công ty 6 năm tuổi của chúng tôi chỉ có chiếc Sunward này. Nói chung là tôi đánh giá rất cao về chất lượng và sự tiện dụng sau khi tôi sử dụng SWE210."
"Tôi đã không lái chiếc máy này trong 3.000 giờ đầu tiên, nhưng đồng nghiệp trước của tôi đã sử dụng, sau đó tôi đã lái nó trong ba năm sau cho đến giờ. Xe này thường chịu nhiều va chạm hơn mà vẫn rất bền."
"Đánh giá chung: Thành thật mà nói, sau hơn ba năm cầm lái, tôi cảm thấy SWE 210 của hãng Sunward quả thực rất tốt. XE ĐÀO BÁNH XÍCH SWE210 Sunward có động cơ Isuzu và máy bơm Kawasaki nhưng chiếc xe này thực sự tốt về khả năng chống cháy nổ và khả năng sử dụng rất thuận tiện, tôi đã lái chiếc máy này cho đến năm ngoái và cứ 5-6 ngày tôi rửa xe một lần sau khi sử dụng. Tổng cộng, hiện tại số giờ hoạt động đã hơn 8.000 giờ sử dụng, sản phẩm này tốt về mọi mặt."
"Còn về động cơ thì hiện tại đang là 8.800 giờ, không hề tốn một giọt dầu nào cả, vì dầu máy cứ 500 giờ lại thay. Dầu máy sử dụng là Total 6600. Sau đó mỗi lần thay dầu máy sẽ tính đến 500 giờ, dầu máy của xe chưa được bổ sung dù chỉ một lần"
"Về áp suất thủy lực: Chiếc Sunward 210 này sử dụng máy bơm Kawasaki không bị rò rỉ dầu ngay cả sau khi sử dụng, máy bơm lớn không có một giọt dầu nào, động cơ quay cũng sạch sẽ và không có chỗ rò rỉ dầu.
Về mức tiêu hao nhiên liệu: Vẫn tương đối tiết kiệm, động cơ Isuzu sử dụng động cơ tương tự như Hitachi là động cơ phun xăng trực tiếp cũ, động cơ này được đánh giá là động cơ tương đối tiết kiệm nhiên liệu."
"Về mặt vận hành: Cảm giác duy nhất là khả năng điều khiển của chiếc xe này kém hơn một chút, tức là có chuyển động nhanh hơn, có chuyển động chậm hơn, người sử dụng có thể làm quen trong nửa giờ, nếu là người mới, Có thể phải lâu hơn một chút, có thể là nửa ngày để làm quen. Nhưng nhìn chung thì chiếc xe này thực sự rất tốt và chất lượng cũng rất tốt."
"Về phần cabin, điều duy nhất tôi cảm thấy là cảm giác lái hơi kém, tức là ghế ngồi không được thoải mái cho lắm."
"Tình hình thi công: Xe này được trang bị cầu dao GB kỹ sư, chiếc xe này không hề gặp bất kỳ sự cố, trục trặc nhỏ nào. Lái máy chưa bao giờ phải ra khỏi xe xử lý sự cố, và không có sự khác biệt giữa khi vận hành giữa xe Sunward và xe liên doanh.
Hơn nữa, loại đá mà công ty chúng tôi xúc đào tương đối nhiều đá cứng và to, tuy nhiên chiếc xe này đã sử dụng được 8.000 giờ và đến nay vẫn chưa gặp bất kỳ vấn đề gì, lô Sanward mà công ty mua quả thực rất chắc chắn."
"Cần đào: cần lớn và nhỏ cũng tốt, cần lớn và nhỏ bị đầu pháo đánh nhiều hơn, đá cũng cứng hơn, cho đến nay, chưa phát sinh những lỗi nghiêm trọng, vẫn chưa có vết nứt nào. không có khe hở ở cần lớn và nhỏ."
"Các khía cạnh khác: Khung xe ổn, không quá tệ, vì các bộ phận khung xe là của Shantui, động cơ thủy lực là của Doosan, xi lanh thủy lực không bị rò rỉ dầu trong 8.800 giờ và tay cầm cũng không bị rò rỉ, không có dầu. rò rỉ. Dù sao thì toàn bộ xe không có hiện tượng rò rỉ dầu. Tiếng động cơ vẫn tương đối tốt, vì lọc gió cũng được bảo dưỡng thường xuyên hơn. Tôi có thói quen dọn dẹp xe mình lái. Dù sao thì chúng ta cũng phải sạch sẽ gọn gàng khi xuống xe.
Sau này tôi giao cho người khác lái hơn 6.000 giờ, bây giờ chiếc xe đã bị người lái mới làm xước hết ở phía sau. Cuối cùng, tôi hy vọng tất cả các chủ xe sẽ chăm sóc chiếc xe thật tốt. Xe là vậy, nếu bạn không chăm sóc nó, nó sẽ không hoạt động nếu bạn không đối xử tốt với nó."
HÌNH ẢNH SWE210 THI CÔNG TRÊN CÔNG TRƯỜNG
